以往人们常说:“三十而立”,三十岁成为成熟男人的标志,不仅是心智的成熟、工作的稳定、家庭的和睦,从平时不易察觉的消费观同样能够窥见一二,正如我买车时的想法:对于一个家庭来说,性价比高,产品配置丰富的车型才是更优的选择。虽然在最终决定买车之前,我还在哈弗M6 PLUS与欧尚X5之间犹豫;但最后还是选择了哈弗M6 PLUS,也正因为它更加沉稳务实的风格和更高的性价比打动了我和我的家人。
潮流不失沉稳,工作生活更适宜
无论工作还是生活,与人相处时第一印象都非常重要,而我早已过了那个年少轻狂的时代,自然更加中意哈弗M6 PLUS的设计语言。因为它不仅没有掉队潮流,也并未过分“年轻”,整体风格大气稳重,在一些比较重要的工作场合也不会显得不合时宜,除了日常生活外,这样的形象在工作上也更加适宜。
而欧尚X5的风格明显更加激进,这样的设计语言虽带来了更加动感的外观,但它的受众群体明显更小且类型单一,我认为这样的外观还是不太适合作为一个拥有多方面需求的、而立之年的男人的家庭座驾。
空间宽敞丰富,储物随心更便捷
既然要选择一辆“实用”的SUV,那么车内空间自然也成为了我重点关注的方面,而这一点也正是哈弗M6 PLUS的强项。4664×1830×1729mm同级别领先的车身尺寸,不仅让它的外观更加大气,而且也从根本上保证了车内的宽敞空间。后排与后备箱丝毫没有互相妥协,2680mm的轴距和808L的后备箱容量不仅足够满足一家人的日常使用需求,放倒后排座椅扩展空间后还可以拓展出堪比面包车的容量,就算临时有运送大件物品或者搬家拉货的需求,也能轻松满足。
而欧尚X5长宽高分别为4490x1860x1580mm,轴距2710mm。在实际体验过后我发现,虽然它的轴距更长,但车内整体空间表现依然明显不如哈弗M6 PLUS,而且为了动感造型,牺牲了不少横向的后排空间导致多人乘坐时略显拥挤,甚至后备箱的储物空间也是相当局促。当时在欧尚店内看车时恰好手边有一个较大尺寸的行李箱,于是随手拿起对比后备箱空间,纵向放入后它后备箱的剩余空间已然所剩不多,由此来看要作为一款家用车来说,在空间实用方面,欧尚 X5远不如哈弗M6 PLUS来得更加实际。
值得一提的是,除了车内整体的空间,哈弗M6 PLUS座舱内还设置了19处便利的储物小空间,这样一来我平时几乎不离手的手机、钥匙等小物件,还有偶尔工作上的证件、文件等都可以轻松收纳,而且拿取物品也是非常方便。所以单从空间方面来看,哈弗M6 PLUS的实用性和便利性,明显要比欧尚X5更加出色,这也是我最终下定决心购买它的决定性原因之一。
驾驶乘坐舒适,细节贴心更舒心
由于我的用车需求比较多样化,需要不定期不定时行驶在不确定的路况上,所以无论是工作还是生活,我都需要一个足够舒适的驾乘体验。
好在哈弗M6 PLUS配备了后独立悬架和后排空调出风口,配合后排充足的空间和可调座椅,大大提高了后排的乘坐舒适度;并且得益于独立悬架天生的结构优势,行驶在坑洼、急弯等路段时也是非常平稳,工作上得到了客户的不少好评,携家中长辈出行时,他们也总是会对哈弗M6 PLUS平稳的舒适性赞不绝口。
此外,它的空调也是更加高级且便利的自动空调,出门时对语音助手说一下需要什么温度就好,全程再不用手动操作,方便又省心;还有电子手刹、电子换挡、自动驻车等低调却非常好用的配置,均为全系标配;如果确有需要,也可自行选择带有360°全景影像的高配版本。哈弗M6 PLUS无论是空间还是硬件配置,都细心地考虑到了车上所有人员的体验,不仅带来了优良的驾乘感受,诚意满满的配置水平也大大提高了整车的性价比。
而欧尚X5在这方面的表现就有些差强人意,自动空调也仅有高配车型才有配备,并且全系后非独立悬架,也没有后排空调出风口。由此看来基本无需详细对比,欧尚X5对后排乘客体验感的考虑还是不够周到,而这对于一款家用车来说,这更是劝退了不少包括我在内的,以实用和性价比为整体购车导向的潜在用户。
写在最后:
综上所述,哈弗M6 PLUS相比长安欧尚X5明显更具性价比,并且现在订车还能限时立享8000元福利金,更有最低0首付、最高60期的金融政策,以及车联网基础服务终身免费、尊享服务1年免费等限时福利。在7-9万元的售价基础上能有此钜惠实属难得,由此可见无论配置还是最终售价,哈弗M6 PLUS都要更胜一筹,如今的优惠政策与我购车时依旧不相上下,如此诚意满满的优质产品,任谁能够不心动?
